Laakeri voi toimia täydellä tehollaan vain, kun se on asennettu oikein akseliin ja koteloon. Riittämätön häiriö sovituspinnoille voi aiheuttaa laakerirenkaiden ryömimisen kehän suuntaan. Kun tämä tapahtuu, liitospinnassa tapahtuu huomattavaa kulumista ja sekä akseli että kotelo ovat vaurioituneet. Lisäksi hankaavat hiukkaset voivat päästä laakeriin aiheuttaen tärinää, liiallista lämpöä ja vaurioita ajoradoille. Siksi on välttämätöntä järjestää laakerirenkaat pyörivällä kuormituksella riittävän häiriösovituksella virumisen estämiseksi. Kun käytetään ohuita laakereita pienellä kuormituksella, laakerit tulee kiinnittää mutterilla. Staattisesti kuormitetuissa laakereissa ei yleensä tarvitse olla häiriösovitinta. Sekä sisä- että ulkorenkaat vaativat kiinnittämistä häiriösovitteella vain suuressa tärinässä.

Akselin ja kotelon materiaali tulee ottaa huomioon. Alumiinikotelo laajenee enemmän kuin teräskotelo, joten se vaatii suurempaa häiriösovitusta kuin teräskotelo. Suurempia häiriösovituksia vaaditaan ohutseinäisissä tai muovikoteloissa ja myös onteloakseleissa.

The bearing installation has close relationships with the accuracy, life and performance. 　Therefore the design and assembly departments should fully research into the bearing installation.

It is better to implement installation according to the operation standard. The items of the operation standard are usually as follows: 

1. Clean bearing and its related parts 

2. Check the size and finishing conditions of the related parts 

3. Installation 

4. Examine bearings after installation

5. Feed the lubricant 

　　The bearing packing should be opened shortly before installation. There is no need for cleaning to ordinary lubricating grease lubrication, direct-filling of lubricating grease or lubricating oil. Whereas it should use the clean oil to rinse the instrument purpose bearing or high speed purpose bearing etc. and get rid of the anti-rusting agent on the bearing. The bearing easily gets rusty without rust inhibitor. Therefore special care should be taken to such kind of the bearing. 

What is more, the bearing which has been sealed with lubricating grease can be put into direct use with no cleaning at all. 

The installation methods of the bearing vary according to the difference in the bearing structure, matching, condition. As it is mostly of axle rotation, the inner ring needs interference fit. The cylindrical bore bearing is commonly pressed in by pressing machine or most probably, it adopts the heat installation method. The taper hole can be directly

installed in the taper axle or by sleeving. 

When it has been mounted to outer casing, usually it has excess clearance fit, the outer ring has shrink range, it will be pressed in

Häiriösovitukset voivat vaikuttaa pyörintätarkkuuteen vääristämällä laakerirenkaita. Laakereihin sovellettavia pyöreyden ja pinnan viimeistelystandardeja olisi sovellettava myös akseliin ja koteloon. Tämä on erittäin tärkeää sähkömoottoreille ja muille hiljaisesti käyville sovelluksille. Pienet ja ohuet laakerit ovat erityisen alttiita vääristymille, jotka johtavat korkeampaan melu- ja tärinätasoon. Jos pyörimisen tarkkuus on tärkeää, on käytettävä yhdistelmää läheisten laakeritoleranssien ja akselin / kotelon lähellä olevien toleranssien yhdistelmää saadaksesi oikean sovituksen mahdollisimman pienellä häiriöllä.