Teknologia
VOITELU
| Voitelu lisää laakerin käyttöikää useimmissa käyttöympäristöissä. Voitelun positiiviset vaikutukset voidaan tiivistää seuraavasti: Voitelukalvo vähentää kitkaa ja kulumista laakerin pallojen ja kulkutien välillä pidentäen väsymisikää. Hajottaa kitkalämmön ja voi tarjota lisäjäähdytystä, jos voiteluaine kierrätetään. Suojaa korroosiolta ja voi estää vieraiden aineiden pääsyn laakereihin. Näiden yleisten etujen lisäksi hyvällä voiteluaineella tulisi olla seuraavat luontaiset ominaisuudet: Kestää rakenteen tai koostumuksen muutosta pitkäaikaisen käytön aikana. Kestää liiallisia viskositeetin muutoksia äärilämpötiloissa. Kestää vuotoja, tippumista tai heittymistä pyöriviltä pinnoilta. Yhteensopivuus laakereissa käytettävien materiaalien, erityisesti tiivisteiden ja pidikkeiden kanssa. Siedä jonkin verran epäpuhtauksia, kosteus mukaan lukien, ominaisuuksien menettämättä. Muita tekijöitä, joihin voiteluaineen valinta vaikuttaa: Melutaso Suurin toimintanopeus Vääntömomentti Säilytysaika (säilyvyysaika) |
| VOITELUAINEIDEN TYYPIT |
| Rasva: Rasvan voiteluaine koostuu sakeutusaineessa olevasta perusöljystä, joka viivästyttää öljyn kulkeutumista ja haihtumista, pidentäen sen todellista käyttöikää ja säilyvyyttä. Lisäaineita voidaan sisällyttää myös rasvan peruskoostumukseen korroosionkestävyyden parantamiseksi, hapettumisen vähentämiseksi ja muuten voiteluaineen suorituskyvyn parantamiseksi. Rasvan voitelu on suositeltavaa, ellei pieni vääntömomentti tai suuri nopeus ole välttämätöntä sovelluksen kannalta. |
| Öljy: Yleensä öljyä käytetään voiteluaineena silloin, kun rasva ei sovellu, esimerkiksi jos matala vääntömomentti tai suuri nopeus otetaan huomioon. Tyypilliset käytetyt öljyt ovat samat kuin voiteluöljyissä. Öljyjen käyttöikä on yleensä paljon vähemmän kuin vastaavien rasvojen käyttöikä haihtumishäviöiden takia. Yksi poikkeus on perfluorattujen hiilivetyjen öljyperhe, jolla on erittäin matala tyydyttynyt höyrynpaine (SVP), mikä pidentää huomattavasti käyttöikää. |
Tavalliset rasvat
| Valmistaja | Tuotenimi | Perustyyppinen rasva | Käyttölämpötila c | Käyttää |
| Kuori | Aeroshell 5 | Mineraalirasva | -55 ~ 120 | Suurirasvainen rasva |
| Rocol | Foodlube HT2 | KALSIUMSaippua | -35 ~ 290 | Korkea lämpötila H2 |
| Elintarvikelaatu | ||||
| Exxon | Majakka 325 | synteettinen rasva | -55 ~ 120 | Yleinen tarkoitus |
| rasva | ||||
| Exxon | Andok B (Mil-G-18709A) | Kanavoiva öljyrasva | -30 ~ 95 | Erinomainen korkea |
| nopeus, pieni vääntömomentti, | ||||
| kevyt massa | ||||
| Exxon | Andok C | Channeling petroleum grease | -30~120 | Smooth running |
| ,long life | ||||
| G.E.Versilube G300 | Silicone gorase | -75~205 | Lighe loads | |
| and fine | ||||
| moderate speed | ||||
| Mobil28 | (Mil-G-81332) | Synthetic hydrocarbon | -55~180 | Wide temperature |
| range,good low | ||||
| temperature torque | ||||
| Chevron | Mineral grease | -30~180 | High temperature | |
| range with good | ||||
| water resistance | ||||
| Shell | Alvania2 | Mineral grease | -35~120 | Long life and |
| wide application | ||||
| Kluber | Kluberelectric | Synthetic hydrocarbon | -40~150 | Conductive grease |
| DuPont | Krytox 240AC(mil-G-27617) | Fluorinated grease | -35~290 | High temperature |
| stablility with good | ||||
| lubricity properties | ||||
| Shell | Dolium R | Petroleum grease | -40~150 | Good corrosion |
| resistance and | ||||
| water resistance | ||||
| KYODO | SRL | Synthetic grease | -40~150 | Low noise,low |
| torque and | ||||
| special case | ||||
| NIG-ACE | W | Synthetic grease | -18~150 | Low noise,low |
| torque and | ||||
| special case | ||||
| Mobil | HP | Lithium complex | -30~110 | Vibration,moderate |
| speeds and good | ||||
| corrosion resistance | ||||
| Tianjin Hangu | Motor No.2 | Mineral grease | -30~110 | wide application, |
| general purpose |
Standard oil
| Manufacturer | Tuotenimi | Perustyyppinen rasva | Käyttölämpötila c | Käyttää |
| Anderol BV | Anderol 402 | Ester | –55 / + 150 | Yleinen tarkoitus |
| ilma / instrumentti | ||||
| Kuori | Aeroshell-öljy 12 | Diester | –50 / + 130 | Yleinen tarkoitus |
| ilma / instrumentti | ||||
| Dow Corning | DC200 / 100 | Piin | –40 / + 204 | Laaja lämpötila korkea vääntömomentti, |
| pieni nopeus / kuorma. Turvallinen | ||||
| useimmat muovit | ||||
| Du Pont) | Krytox 143AZ | Fluori-hiili | –53 / + 162 | Erinomainen suuri nopeus, |
| pieni vääntömomentti, kevyt massa |
- > Laakerin rakenne
- > Laakerimateriaali
- > Häkki / Jälleenmyyjä
- > VARJO- JA TIIVISESUUNNITELMA
- > PALLOLAAKERIN TOLERANSSI
- > TÄRKEYS JA MELU
- > SISÄINEN PUHDISTUS
- > VOITELU
- > Akseli / kotelo
- > LAAKERIVAHDOT
- > How to prolong the service time of bearings
- > The characteristics and causes of bearing grinding cracks and preventive measures
- > Item Interchange of miniature bearing