Teknologia
PALLOLAAKERIN TOLERANSSI
Tarkkuuskuulalaakerit on luokiteltu ABMA: n rengasmaisten laakerisuunnittelijoiden komitean (ABEC) mukaan. Toleranssit ovat tärkein erottava tekijä ABEC-luokkien välillä (esim. ABEC-5-kuulalaakereilla on tiukemmat toleranssit kuin ABEC-1: llä. Käytämme myös ISO-laakeritoleranssia, joka alkaa PO. P6. P5 ja P4.
Huomaa: ABEC- ja ISO-laakeristandardit koskevat ensisijaisesti laakerin toleranssia. Sillä ei ole vaikutusta säteittäiseen leikkiin. vaikka joskus virheellisesti ajatellaan, että toleranssien parantaminen tuottaa laakerin vähemmän pelaamalla. Olettaen, että akseli ja kotelo on valmistettu samat toleranssit kuin laakeri, korkeammat laakeritoleranssit tuottavat paremman yhteensopivuuden akselin / kotelon ja laakerin välillä,
Vertailutaulukko on tehty seuraavaksi viitteeksi!
| Vakio | Toleranssin luokitus | |||
| ANSI | ABEC1 | ABEC 3 | ABEC 5 | ABEC 7 |
| SKF | 0 | P6 | P5 | P4 |
| GB307-84 | G | E | D | C |
| GB / T307-94 | 0 | 6 | 5 | 4 |
| ISO | 0 | 6 | 5 | 4 |
| JIS | P0 | P6 | P5 | P4 |
| DIN | P0 | P6 | P5 | P4 |
| VETOLAAKERIT - JAKAJAN MITAT JA MAKSIMIARVOT | ||||
| YHTEENVETO VETOLAAKERISTA SHAMFERIN MITAT | ||||
| RSMIN (MM) | D (MM) | RSMAX (MM) | RAMAX (MM) | |
| AIKEISSA | RADIAL | AXIAL | ||
| 0,05 | - - | 0,1 | 0,2 | 0,05 |
| 0,08 | - - | 0,16 | 0,3 | 0,08 |
| 0,1 | - - | 0,2 | 0.4 | 0,1 |
| 0,15 | - - | 0,3 | 0.6 | 0,15 |
| 0,2 | - - | 0.5 | 0.8 | 0,2 |
| 0,3 | - 40 | 0.6 | 1 | 0,3 |
| 40 - | 0.8 | 1 | ||
| 0.6 | - 40 | 1 | 2 | 0.6 |
| 40 - | 1.3 | 2 | ||
| 1 | - 50 | 1.5 | 3 | 1 |
| 50 - | 1.9 | 3 | ||
| MÄÄRITÄ Akselin ja reiän suurin yksittäinen viistomitta. | ||||
| JOS LAAKERIEN LEVEYS on 2 mm, RADIAL RSMININ ARVO ON SAMA kuin AKSELI. | ||||
MITAT
| d | : | Nimellinen reiän halkaisija |
| D | : | Nimellinen ulkohalkaisija |
| D1 | : | Ulkorenkaan laipan ulkohalkaisija, perus |
| B | : | Nimellinen sisärenkaan leveys |
| C | : | Nimellinen ulkorenkaan leveys |
| r | : | Sisärenkaan tai ulkorenkaan viisteen mitat |
DIMENSIONAL DIFFERENCES
| Δds | : | Dimensional difference of bore diameter |
| Δdmp | : | Dimensional difference of mean bore diameter in the plane |
| (Δdm) | : | Dimensional difference of mean bore diameter |
| ΔDs | : | Dimensional difference of outside diameter |
| ΔDmp | : | Dimensional difference of mean outside diameter in the plane |
| (ΔDm) | : | Dimensional difference of mean outside diameter |
| ΔBs | : | Dimensional difference of inner ring width |
| ΔCs | : | Dimensional difference of outer ring width |
| ΔD1s | : | Deviation of a single flange outside diameter |
| ΔC1s | : | Deviation of a single width of the outer ring flange |
LIMIT VALUES OF CHAMFER/RADIUS DIMENSION
| rs | : | Chamfer dimension of inner ring or outer ring |
| rs min | : | Minimum dimension limit of inner ring and outer ring chamfer |
| rs max | : | Maximum dimension limit of inner ring and outer ring chamfer |
INEQUALITY OF DIMENSIONS
| VBs | : | Inequality of inner ring width |
| VCs | : | Inequality of outer ring width |
| VC1s | : | Laipan leveyden eriarvoisuus |
KIERROTARKKUUS
| Kia (Ki) | : | Sisärenkaan säteittäinen loppuminen |
| Sia (Si) | : | Sisärenkaan aksiaalinen kuluminen |
| Sd (Sdi) | : | Sisärenkaan sivusuunnassa |
| [sisärenkaan vertailupinnan valuminen reikään nähden] | ||
| Kea (Ke) | : | Ulkorenkaan säteittäinen loppuminen |
| Meri (Se) | : | Ulkorenkaan aksiaalinen kuluminen |
| SD (SD) | : | Ulkorenkaan sivusuunnassa |
| [ulkopinnan generaattikaltevuuden vaihtelu renkaan ulkoreunan vertailupinnan suhteen] | ||
| SD1 | : | [ulkopinnan generaattikaltevuuden vaihtelu renkaan ulkolaipan takapinnan suhteen] |
| Tiiviste | : | Ulkorenkaan laipan takapinnan aksiaalinen kuluminen |
- > Laakerin rakenne
- > Laakerimateriaali
- > Häkki / Jälleenmyyjä
- > VARJO- JA TIIVISESUUNNITELMA
- > PALLOLAAKERIN TOLERANSSI
- > TÄRKEYS JA MELU
- > SISÄINEN PUHDISTUS
- > VOITELU
- > Akseli / kotelo
- > LAAKERIVAHDOT
- > How to prolong the service time of bearings
- > The characteristics and causes of bearing grinding cracks and preventive measures
- > Item Interchange of miniature bearing