FreeRun-laakeri Co., Ltd.-Technology-TÄRKEYS JA MELU

Teknologia

TÄRKEYS JA MELU

Laakerin akustinen melu on sekä laakerin että sen käyttötavan funktio. Laakerit voidaan määritellä 100% melutestiksi valmistuksen aikana. ABEC-tarkkuus ei yleensä vaikuta laakerin meluun vaan pikemminkin valmistajien sisäisiin laatustandardeihin, etenkin ajoradan viimeistelyyn. Valmistajien välillä ei ole kiinteitä vertailustandardeja melutestaukseen

Ulkoisia tekijöitä, jotka vaikuttavat laakerin meluun, ovat voiteluaineen tyyppi, liiallinen kuormitus, väärä asennus, esikuormitusmenetelmä ja muut tekijät. Erityisesti on suositeltavaa, että kiinteä rengas pysyy aina tukevasti paikallaan suuren pyörimisnopeuden aikana

Tärinän kiihtyvyys on osoitus värähtelyvoimasta (voima = massa x kiihtyvyys), ja koska voima vahingoittaa suuremmilla taajuuksilla, tärinän kiihtyvyys on hyödyllinen mittaus, jossa laakerin tärinätaajuudet ovat yli 2000 Hz. Tärinän kiihtyvyys mitataan g: ssä (1G on maapallon painovoiman tuottama kiihtyvyys tai 9,81 m / s2), mutta näet usein nämä mittaukset muunnettuna desibeleiksi (dB). Nämä desibelimittaukset luokitellaan yleensä Z-luokkiin (Z1, Z2, Z3 tai Z4). Laakerit voidaan luokitella sekä värähtelynopeuden että tärinän kiihtyvyystason (ZV1, ZV2, ZV3 tai ZV4) mukaan.

Pieni melu- / tärinäarvio saavutetaan kiinnittämällä erityistä huomiota ajoradojen ja pallojen pintaviimeistelyyn, renkaiden ja pallojen pyöreyteen ja oikeaan häkin muotoiluun. Meillä on kolme luokitusta EMQ-hiljaisille laakereille: EMQ (ZV2), EMQ2 (ZV3) ja hiljaisin, EMQ3 (ZV4). Nämä luokitukset ovat riippumattomia tarkkuusluokasta, esimerkiksi P6-laakeria voidaan tarjota millä tahansa kolmesta melutasosta. Melutasojen vähentämiseksi entisestään on saatavana hiljaisia rasvoja, ja valinta on nyt suurempi parannettujen voiteluaineiden valmistustekniikoiden ansiosta. Nämä rasvat suodatetaan hienommin ja sisältävät vähemmän, pienempiä kiinteitä hiukkasia.

Laakereiden tärinä ja melu luokitellaan neljään luokkaan Z1, Z2, Z3 ja Z4. Se mitataan S0910-1 -laitteella. Tiedot on esitetty alla. Asiakkaan on merkittävä tärinää ja melua koskeva vaatimus tilaukseen.

Toleranssitiedot yhden laakerin tärinän toleranssina um / s

d	V			V1			V2			V3			V4
	V			V1			V2			V3			V4
mm	Matala	Keskitaso	Korkea	Matala	Keskitaso	Korkea	Matala	Keskitaso	Korkea	Matala	Keskitaso	Korkea	Matala	Keskitaso	Korkea
	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi	Brändi
3,4	80	44	44	60	35	32	48	26	22	31	16	15	28	10	10
5,6	110	72	60	74	48	40	58	36	30	35	21	18	32	11	11
7,8,9	130	96	80	92	66	54	72	48	40	44	28	24	38	12	12
10,12	160	120	100	120	80	70	90	60	50	55	35	30	45	14	15
15	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	18	18
17	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	25	25
20	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	25	25
22,25	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	30	32
28	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	35	40
30,32	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	35	40
35	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	42	45
40	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	50	50
45	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	60	60
50	420	320	320	280	200	200	210	160	160	125	100	100	95	70	70

Yhden laakerin suurin värähtelykiihtyvyys Toleranssi desibeleinä

d	Halkaisija-sarja (0)				Halkaisija-sarja (2)					Halkaisija-sarja (3)
mm	Z	Z1	Z2	Z3	Z	Z1	Z2	Z3	Z4	Z	Z1	Z2	Z3	Z4
3	35	34	32	28	36	35	32	30	_	37	36	33	31	_
4	35	34	32	28	36	35	32	30	_	37	36	33	31	_
5	37	36	34	30	38	37	34	32	_	39	37	35	33	_
6	37	36	34	30	38	37	34	32	_	39	37	35	33	_
7	39	38	35	31	40	38	36	34	_	_	_	_	_	_
8	39	38	35	31	40	38	36	34	_	_	_	_	_	_
9	41	40	36	32	42	40	37	35	_	_	_	_	_	_
10	43	42	38	33	44	42	39	35	30	37	44	40	37	32
12	44	43	39	34	45	43	39	35	30	47	45	40	37	32
15	45	44	40	35	46	44	41	36	31	48	46	42	38	33
17	46	44	40	35	47	45	41	36	31	49	47	42	38	33
20	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
22	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
25	48	46	42	38	49	47	43	40	36	51	49	44	41	37
28	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
30	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
32	50	48	44	40	51	49	45	42	38	53	51	46	43	39
35	51	49	45	41	52	50	46	43	39	54	52	47	44	40
40	53	51	46	42	54	52	47	44	40	56	54	49	45	41
45	55	53	48	45	56	54	49	46	43	58	56	51	47	44
50	57	54	50	47	58	55	51	48	45	60	57	53	49	46
55	59	56	52	49	60	57	53	50	47	62	59	54	51	48
60	61	58	54	51	62	59	54	51	48	64	61	56	53	50

Hiukkaset tuottavat melua, kun ne kulkevat pallojen ja ajoradan välillä.

Teknologia

TÄRKEYS JA MELU

Puhelinnumero

Sähköpostiosoite

Sijainti